您在政协长春市第十四届委员会第二次会议提出的《关于“双碳”背景下提高镁合金在汽车零部件中应用比例的建议》（第195号）收悉，您在提案中对我市健全区域科研资源、科研设备共享机制工作进行了深入调研，并提出了宝贵意见，我们深受鼓舞并欣然接受。现答复如下：

　　低碳化市汽车产业的关键技术方向之一，轻量化是促进“双碳”目标实现的重要举措。目前，铝合金市汽车制造业中应用最为广泛的轻量化材料，镁合金作为最轻的金属结构材料，具有密度低、比强度高和阻尼性好等特点，成为轻量化材料发展方向。

　　一、关于将镁合金列入科技创新指南发布并持续更新的建议

　　市科技局高度重视新材料在汽车零部件领域的应用，通过实施重大科技专项，支持镁合金在汽车及零部件、装备制造领域的应用。

　　2021年一汽自主创新重大科技专项支持“一体化压铸车体结构件关键技术及产业化研究”项目，投入经费2600万元，围绕镁合金材料、镁塑后背门产品结构优化及制造技术开展研究；2022年专项支持“一体化铸造镁铝合金结构件关键技术开发”项目，投入经费2320万元，围绕铸造镁铝合金材料、镁铝合金同质及异质连接与防腐关键技术、镁合金汽车转向节及混动电池箱体等开展研究，推动了镁合金材料在汽车及零部件领域的应用。

　　2021年高速智能动车组重大科技专项支持“基于镁合金材料的高速智能动车组车体轻量化关键技术研究”，投入经费200万元，围绕镁合金在高速智能动车组车体材料的应用研究，开展镁合金阻燃、大尺寸铸锭制备、型材制备、型材焊接等技术攻关，形成适用于高速智能动车组的阻燃镁合金体系、型材成型工艺方法、机械加工技术，实现阻燃镁合金在高速智能动车组应用的可行性验证。

　　下步，市科技局将通过实施科技计划持续推动镁合金等材料在汽车及零部件的应用。

　　二、关于高校、研究所等科研团队沉入企业的建议

　　市科技局高度重视科技成果转化工作，为推动科技成果转移转化，2022年，建立高校院所拟转化科技成果库1282项,征集高新技术企业技术需求1007项。按照“小规模、多频次、求实效”原则，全年举办企业进高校、科技成果发布会、路演会等活动105场，实现科技成果本地转化306项，同比增长215%，本地转化达到63.5%。

　　下步，市科技局将打造“三支队伍”，深入实施市长、校长、董事长“三长联动”机制，选派业务骨干担任成果转化服务专员，深入在长大校大所开展一对一上门服务，挖掘科技成果，协调供需对接，在科技成果供给端、需求端同时发力。持续建好用好“两个平台”，优化升级长春科技大市场，持续完善“科创一网通”云服务平台，构建线上线下一体化全天候科技服务体系，打造“科创荟”“五九路演”等活动品牌，全年开展科技创新活动600场以上、驻长重点高校院所科技成果转化500项以上、全市新认定技术经纪人100人以上。

 

　　

　　2023年6月21日