近日，中国新车评价规程（C-NCAP）发布十五周年系列活动举行，一汽红旗H9、HS5参与并顺利通过了公开双车高速追尾碰撞测试。

　　随着中国汽车市场的高速发展，车辆安全成为更多汽车消费者关注的话题。中国新车评价规程（C-NCAP）自2006年发布以来，持续推动我国汽车安全性能和技术水平不断提升。当日的双车高速追尾碰撞测试就是基于这一规程展开的。

　　本次测试真实模拟了实际道路上较为常见的车辆追尾碰撞事故工况：红旗H9轿车（已手动关停主动安全功能）以50千米/小时的速度追尾静止停放的解放J7厢式货车，红旗H9轿车追尾货车后，又遭到后方车辆红旗HS5（速度为50千米/小时）的追尾撞击。这种双车高速连环追尾碰撞对中间轿车安全性的考验极为严苛。

　　测试中，红旗H9、HS5均顺利通过考核，各项数据指标表现优异。在车辆的车身结构方面，无论是遭受“前后夹击”的红旗H9，还是追尾前车的红旗HS5，A柱、门槛等主要承载结构没有出现压溃、弯折的失效情况，乘员舱结构保持完好，车内乘员生存空间得到有效保证。